Protection Rasta

Protection inférieure :

Un véhicule tout-terrain doit être capable de voyager et d’atteindre les destinations les plus reculées, tout en préservant la nature et l’environnement.
Quand vous voyagez avec votre 4x4, vous devez avoir confiance en votre véhicule.
Vous voulez vous déplacer en sécurité et pouvoir rentrer sans problème,
RASTA et OUTBACK IMPORT vous offrent leurs services pour satisfaire vos exigences.

Fiche PDF sur la protection Rasta

Protection avant :

Protection boite de transfert, boite de vitesse :

Protection de réservoir :

Protection de bas de caisse :

Protection ARB

Protection de pont ARB :

La protection de pont ARB protégera votre différentiel contre les risques en compétition ou en usage tout-terrain extrême.
En TT, il est inévitable de rencontrer des obstacles qui infligeront des dommages à vos ponts.
Pour éviter cela, une protection de pont ARB est disponible, spécifiquement dessinée pour protéger le différentiel et le couple conique.

Protection amortisseur OME :

Protection en acier :

C’est une protection en acier qui se fixe sur le corps de l’amortisseur et va protéger le bas et la fixation inférieure.
Son traitement de surface bichromaté garantit une longue protection contre la corrosion.
Il se visse sur le corps de l’amortisseur (OME Nitrocharger/Nitrocharger Sport ou diamètre équivalent).

Bavette en polyuréthane :

Pour aller plus loin encore dans la protection, OME propose cette bavette en polyuréthane qui se fixe à l’aide
d’un kit de fixation sur les tirants de pont arrière, disponible en 34 ou 43mm de diamètre.

Renfort de triangle OME :

Avec l’augmentation de la charge embarquée en configuration raid ou les contraintes supplémentaires infligées aux éléments avant de suspension de HDJ100 avec les barres de torsions plus ferme, la fixation de la barre dans le triangle avant est fragilisée.
Ce kit abordable et très simple à mettre en place, permet de pallier à ce problème.
Composé de 2 pattes de renforts et de boulons, l’installation ne nécessite que le démontage de la barre et le perçage de 2 trous dans le triangle inférieur.